กองทัพอากาศทุ่มเงินเพื่อรักษานักบิน

กองทัพอากาศทุ่มเงินเพื่อรักษานักบิน

กองทัพอากาศกำลังพยายามทุ่มเงินเพื่อแก้ปัญหาการคงอยู่และการเกณฑ์ทหารในปี 2561ข้อเสนองบประมาณปี 2018 มีคำขอจำนวนมากสำหรับโครงการบุคลากรที่จะช่วยให้กองทัพอากาศเติบโตและดึงดูดผู้เชี่ยวชาญด้านอาชีพที่เป็นที่ต้องการดูเหมือนว่ากองทัพอากาศจะเป็นผู้นำในความพยายามที่จะบรรเทาปัญหาการขาดแคลนในอาชีพทางทหารที่สำคัญ เมื่อเทียบกับบริการทางทหารอื่น ๆ โดยจัดการกับปัญหาแบบองค์รวมในขณะที่ยังคงเพิ่มกำลังพล

ข้อเสนองบประมาณปี 2018 ขอให้สภาคองเกรสเพิ่ม

กำลังประจำการของกองทัพอากาศจาก 321,000 เป็น 325,100 ซึ่งเป็นการจัดสรรประมาณ 2.1 พันล้านดอลลาร์

        Insight by ExtraHop: ในการสัมมนาทางเว็บฉบับพิเศษของ Ask the CIO พิธีกร Jason Miller และแขกรับเชิญของเขา Kurt DelBene จาก Department of Veterans Affairs จะดำดิ่งสู่ความไว้ใจเป็นศูนย์และอนาคตของการฝึกอบรมและระบบอัตโนมัติที่ VA นอกจากนี้ Tom Roeh จาก ExtraHop จะนำเสนอมุมมองของอุตสาหกรรม

ในการรับสมัครทหารเพิ่มอีก 4,000 นาย กองทัพอากาศยังต้องรับมือกับการสูญเสียนักบินประมาณ 57,000 นายในปี 2561 จากการปลดประจำการ

ข้อเสนอปี 2018 กำหนดให้มีนายหน้าและบุคลากรฝึกอบรม 200 คนเพื่อเปิดช่องทางสำหรับนักบินใหม่ 29,000 คน

เพื่อให้ชีวิตของกองทัพอากาศน่าดึงดูดใจมากขึ้น

และหวังว่าจะรักษานักบินในตำแหน่งสำคัญๆ ได้มากขึ้น ข้อเสนองบประมาณจะสนับสนุนหรือเพิ่มเงินทุนในโครงการบุคลากรหลายชุด

“งบประมาณนี้จะช่วยให้เราสามารถดำเนินการต่อเพื่อจัดการกับปัญหาการขาดแคลนกำลังคนในการซ่อมบำรุง ในขณะเดียวกันก็แก้ปัญหาช่องว่างด้านความสามารถที่สำคัญในสาขาอาชีพที่สำคัญ เช่น นิวเคลียร์ ไซเบอร์ และองค์กร [เครื่องบินขับระยะไกล] เพื่อช่วยในการคงอยู่ เราจะเสนอค่าตอบแทนจูงใจและโบนัสต่อไปเพื่อกระตุ้นให้นักบินที่มีประสบการณ์อยู่ต่อ นอกจากนี้ เราจะขยายระยะเวลาการดำรงตำแหน่งที่สูงขึ้นสำหรับบุคลากรในสาขาอาชีพหลักเพื่อรักษาประสบการณ์ต่อไป” พล.ต.เจมส์ มาร์ติน ผู้ช่วยรัฐมนตรีช่วยกระทรวงงบประมาณกองทัพอากาศกล่าวระหว่างการบรรยายสรุปเมื่อวันที่ 23 พฤษภาคมที่เพนตากอน

แบ่งเบาภาระ

เพื่อเป็นการแบ่งเบาภาระหน้าที่เพิ่มเติมของนักบิน แผนบริการในการเพิ่มเจ้าหน้าที่สนับสนุนผู้บัญชาการ (CSS) 1,600 คนในอีกห้าปีข้างหน้า จะเพิ่มประมาณ 200 ในปี 2561 มาร์ตินกล่าว

ซึ่งรวมถึงเจ้าหน้าที่ 170 คน ทหารอากาศเกณฑ์ 469 คน และพลเรือน 961 คน พนักงานเหล่านั้นจะถูกกระจายไปยังฝูงบินประจำการเกือบ 2,000 นาย

หน้าที่เพิ่มเติมหมายถึงความรับผิดชอบที่นักบินได้รับในระดับหน่วยที่ไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของงานประจำของพวกเขา และอาจมีตั้งแต่งานอารักขาไปจนถึงความรับผิดชอบด้านความปลอดภัย

หน้าที่เพิ่มเติมกิน “เวลามากและ [เป็น] บ่อยครั้งสร้างความรำคาญให้กับกองกำลัง ฉันได้ยินเรื่องนี้ซ้ำแล้วซ้ำอีกในขณะที่ฉันเดินทาง” อดีตเลขาธิการกองทัพอากาศ เดโบราห์ ลี เจมส์ กล่าวเมื่อฤดูร้อนที่แล้วเรือสำเภา พล.อ. สตีเฟน เดวิส หัวหน้าหน่วยเฉพาะกิจ Revitalizing Air Force Squadrons ได้รับมอบหมายจาก พล.อ. David Goldfein เสนาธิการทหารอากาศให้คิดว่าบริการนี้สามารถเปลี่ยนฝูงบินเพื่อให้นักบินสนใจมากขึ้นได้อย่างไร

เดวิสบอกกับเฟดเดอรัลนิวส์เรดิโอถึงเรื่องทั่วไปที่สุดเรื่องหนึ่งที่เขาได้ยินระหว่างการเดินทางคือการเลิกจ้างงานพิเศษ

ปีที่แล้ว กองทัพอากาศลดภาระหน้าที่พิเศษ 29 รายการ แต่หน้าที่หลายอย่างจำเป็นต้องทำโดยใครสักคน และการจ้างเจ้าหน้าที่ที่ใหญ่กว่าจะช่วยให้กองทัพอากาศสามารถมอบหมายงานเหล่านั้นให้ห่างจากนักบินที่ยุ่งวุ่นวายได้

“CSS ให้การสนับสนุนที่สำคัญแก่ฝูงบิน แต่ตำแหน่งเหล่านี้ไม่ได้รับการสนับสนุนอย่างเต็มที่ในอดีต” เดวิสกล่าว “เรากำลังแก้ไขปัญหานั้นและจะเพิ่มตำแหน่งใหม่เพื่อเพิ่มระดับการสนับสนุน CSS สำหรับฝูงบินจำนวนมาก การจัดหาเงินทุนอย่างเต็มที่สำหรับความต้องการ CSS ที่เพิ่มขึ้นเป็นองค์ประกอบสำคัญในการฟื้นฟูฝูงบินของกองทัพอากาศ”

แนะนำ ไฮโลไทย